Оё пуркунии интеллектуалии EV метавонад партовҳоро минбаъд коҳиш диҳад? Бале.

Як қатор тадқиқотҳо нишон доданд, ки EV дар тӯли умри худ нисбат ба мошинҳои бо истихроҷи сангшуда ифлосшавии камтар ба вуҷуд меорад.

Бо вуҷуди ин, тавлиди нерӯи барқ ​​барои пур кардани EV-ҳо аз партовҳо озод нест ва вақте ки миллионҳо нафари дигар ба шабака пайваст мешаванд, пуркунии оқилона барои баланд бардоштани самаранокӣ қисми муҳими расм хоҳад буд. Гузориши ахири ду созмони ғайритиҷоратии экологӣ, Институти Rocky Mountain ва WattTime, таҳқиқ кардааст, ки чӣ гуна банақшагирии барқро барои вақтҳои партовҳои кам дар шабакаи барқ ​​​​ метавонад партовҳои EV-ро кам кунад.

Тибқи гузориш, имрӯзҳо дар ИМА, EV-ҳо нисбат ба мошинҳои ICE ба ҳисоби миёна тақрибан 60-68% камтар партовҳо медиҳанд. Вақте ки ин EV-ҳо бо пуркунии оқилона мувофиқ карда мешаванд, то ба сатҳи пасттарини партовҳо дар шабакаи барқ ​​мувофиқат кунанд, онҳо метавонанд партовҳоро ба таври иловагӣ 2-8% кам кунанд ва ҳатто як манбаи шабака шаванд.

Моделҳои афзояндаи дақиқи воқеии фаъолият дар шабака ба ҳамкории байни ширкатҳои барқ ​​​​ва соҳибони EV, аз ҷумла паркҳои тиҷоратӣ мусоидат мекунанд. Муҳаққиқон қайд мекунанд, ки моделҳои дақиқтар сигналҳои динамикӣ дар бораи хароҷот ва партовҳои тавлиди нерӯи барқро дар вақти воқеӣ таъмин мекунанд, барои хидматрасониҳо ва ронандагон имкони назаррас барои назорати пуркунии барқи EV мувофиқи сигналҳои партов вуҷуд дорад. Ин метавонад на танҳо хароҷот ва партовҳоро коҳиш диҳад, балки ба гузариш ба энергияи барқароршаванда мусоидат кунад.

Ҳисобот ду омили асосиро дарёфт кардааст, ки барои ҳадди аксар коҳиш додани CO2 муҳиманд:

1. Омехтаи шабакаҳои маҳаллӣ: Ҳар қадаре ки тавлиди партовҳои сифрӣ дар шабакаи додашуда мавҷуд бошад, ҳамон қадар имкони кам кардани CO2 зиёдтар аст Сарфаи баландтарин дар таҳқиқот дар шабакаҳои дорои сатҳи баланди тавлиди энергияи барқароршаванда буд. Аммо, ҳатто шабакаҳои нисбатан қаҳваранг метавонанд аз пуркунии оптимизатсияи партовҳо баҳра баранд.

2. Рафтори пуркунии барқ: Ҳисобот нишон медиҳад, ки ронандагони EV бояд бо суръати тезтар барқгиранда, вале дар муддати тӯлонӣ истоданашон барқ ​​гиранд.

Муҳаққиқон якчанд тавсияҳоро барои хидматрасонӣ номбар карданд:

1. Дар ҳолати зарурӣ, бартарияти сатҳи 2-ро бо давомнокии дарозтар авлавият диҳед.
2. Банақшагирии захираҳои маҷмӯӣ бо назардошти он, ки чӣ тавр EV-ро ҳамчун дороии тағйирпазир истифода бурдан мумкин аст, электриконидани нақлиётро ворид кунед.
3. Мутобиқсозии барномаҳои барқсозӣ бо омехтаи тавлиди шабака.
4. Мукаммал намудани сармоягузорӣ ба хатҳои нави интиқоли барқ ​​бо технологияе, ки барқро дар атрофи меъёри партовҳои ниҳоӣ оптимизатсия мекунад, то аз коҳиши тавлиди энергияи барқароршаванда пешгирӣ карда шавад.
5. Мунтазам аз нав арзёбии тарофаҳо дар вақти истифода, зеро маълумоти шабакавӣ дар вақти воқеӣ ба осонӣ дастрас мегардад. Масалан, ба ҷои баррасии нархҳое, ки сарбории авҷи баланд ва берун аз қуллаҳоро инъикос мекунанд, нархҳоро барои ҳавасманд кардани пуркунии барқи EV ҳангоми эҳтимоли камшавӣ танзим кунед.


Вақти фиристодан: 14 май-2022