Вақте ки шумораи бештари одамон ба мошинҳои барқӣ (EV) мегузаранд, талабот ба пуркунии зуд афзоиш меёбад. Пуркунандаи барқи DC EV ҳалли ин ниёзро бо ду намуди асосии пайвасткунакҳо таъмин мекунад - CCS1 ва CCS2. Дар ин мақола, мо ба ин пайвасткунакҳо дастури мукаммал медиҳем, ки ҷанбаҳои зеринро дар бар мегиранд:

 

Пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 чистанд?

CCS маънои системаи муттаҳидшудаи пуркунии барқро дорад, ки стандарти кушода барои пуркунии DC EV мебошад. Пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 ду намуди ноқилҳои пуркунандаи барқ ​​​​мебошанд, ки барои пуркунии зуд барои мошинҳои барқӣ пешбинӣ шудаанд. Пайвасткунакҳо барои кор бо истгоҳҳои барқгирандаи DC тарҳрезӣ шудаанд, ки пуркунии пурқувватро таъмин мекунанд, ки метавонанд батареяи EV-ро зуд пур кунанд.

 

Байни пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 чӣ фарқиятҳо мавҷуданд?

Фарқи асосии байни пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 шумораи пинҳои алоқа мебошад. CCS1 дорои шаш пинҳои муошират аст, дар ҳоле ки CCS2 нӯҳ дорад. Ин маънои онро дорад, ки CCS2 метавонад иртиботи пешрафтаро байни EV ва истгоҳи барқгиранда таъмин кунад, ки ин хусусиятҳоро ба монанди пуркунии дуҷониба фароҳам меорад. Пуркунии дуҷониба ба EV имкон медиҳад, ки дубора ба шабака холӣ шавад ва имкон медиҳад, ки батареяҳои EV ҳамчун дастгоҳи нигоҳдории энергия истифода шаванд.

 

Кадом моделҳои EV бо Пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 мувофиқанд?

Пайвасткунакҳои CCS1 асосан дар Амрикои Шимолӣ ва Ҷопон истифода мешаванд, дар ҳоле ки пайвасткунакҳои CCS2 асосан дар Аврупо ва Австралия истифода мешаванд. Аксари моделҳои EV барои кор бо пайвасткунакҳои CCS1 ё CCS2, вобаста аз минтақае, ки онҳо фурӯхта мешаванд, тарҳрезӣ шудаанд. Масалан, Chevrolet Bolt ва Nissan Leaf бо CCS1 мувофиқанд, дар ҳоле ки BMW i3 ва Renault Zoe бо CCS2 мувофиқанд.

 

Манфиатҳо ва нуқсонҳои Пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 кадомҳоянд?

Пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 ҳарду суръати пуркунии тезро бо суръати максималии пуркунии барқ ​​то 350 кВт пешниҳод мекунанд. Бо вуҷуди ин, CCS2 дорои се пинҳои иловагии иртиботӣ мебошад, ки имкон медиҳад алоқаи пешрафтаи байни EV ва истгоҳи барқро фароҳам оранд. Ин имкон медиҳад, ки хусусиятҳо ба монанди пуркунии дуҷониба, ки бо CCS1 ғайриимкон аст. Аз тарафи дигар, CCS1 умуман нисбат ба CCS2 мустаҳкамтар ва пойдортар ҳисобида мешавад, ки онро барои истифода дар шароити обу ҳавои сахт интихоби беҳтар месозад.

 

Байни пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 чӣ гуна интихоб кардан мумкин аст?

Ҳангоми интихоби пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2, мувофиқати таҷҳизоти пуркунандаи барқро бо модели EV-и худ ба назар гирифтан муҳим аст. Агар шумо дар Амрикои Шимолӣ ё Ҷопон ҷойгир бошед, CCS1 пайвасткунандаи интихоб аст, дар ҳоле ки CCS2 варианти афзалиятнок дар Аврупо ва Австралия аст. Инчунин муҳим аст, ки хусусиятҳои ба шумо лозимиро, аз қабили пуркунии дуҷониба ва шароити муҳити зист, ки дар он шумо таҷҳизоти пуркунандаи барқро истифода мебаред, баррасӣ кунед.

 

Хулоса

Пайвасткунакҳои CCS1 ва CCS2 ду намуди ноқилҳои пуркунанда мебошанд, ки пуркунии зудро барои мошинҳои барқӣ таъмин мекунанд. Гарчанде ки онҳо шабоҳатҳои зиёд доранд, онҳо аз рӯи пинҳои муоширати худ, мутобиқат бо моделҳои EV ва мувофиқат ба шароити гуногуни муҳити зист фарқ мекунанд. Фаҳмидани ин фарқиятҳо барои ронандагони EV ва операторони истгоҳҳои барқгиранда муҳим аст, то таҷҳизоти дурусти пуркунандаи барқро барои эҳтиёҷоти худ интихоб кунанд.