Пур кардани мошини барқӣ назар ба он ки шумо фикр мекунед, осонтар аст ва он осонтар ва осонтар мешавад. Дар муқоиса бо мошини анъанавии муҳаррики дарунсӯзӣ, бахусус дар сафарҳои тӯлонӣ, он ҳоло ҳам банақшагирии каме талаб мекунад, аммо бо зиёд шудани шабакаи барқгиранда ва васеъшавии диапазони батареяи мошинҳо, шумо эҳтимоли кам ва камтар дучор мешавед.
Се роҳи асосии пуркунии EV-и худ вуҷуд дорад - дар хона, дар ҷои кор ё бо истифода аз нуқтаи пуркунии ҷамъиятӣ. Ҷустуҷӯи яке аз ин пуркунандаи барқ душвор аст, зеро аксари EV-ҳо дорои сат-нав бо сайтҳои дар он ҷойгиршуда ва инчунин барномаҳои телефони мобилӣ ба монанди ZapMap ба шумо нишон медиҳанд, ки онҳо дар куҷо ҳастанд ва кӣ онҳоро идора мекунад.
Дар ниҳоят, дар куҷо ва кай пардохт мекунед, аз он вобаста аст, ки шумо мошинро чӣ гуна ва дар куҷо истифода мебаред. Бо вуҷуди ин, агар EV ба тарзи ҳаёти шумо мувофиқат кунад, эҳтимол дорад, ки аксари пуркунии шумо дар хона дар як шабонарӯз анҷом дода шавад ва танҳо бо пуркунии кӯтоҳ дар нуқтаҳои пуркунии ҷамъиятӣ ҳангоми берун рафтанатон.
Барои пур кардани мошини электрикӣ чӣ қадар вақт лозим аст ?
Давомнокии вақт барои пур кардани мошини шумо асосан ба се чиз вобаста аст - андозаи батареяи мошин, миқдори ҷараёни электрикии мошин ва суръати пуркунандаи барқ. Андоза ва иқтидори бастаи батарея бо киловатт соат (кВт/соат) ифода карда мешавад ва ҳар қадаре ки адад зиёд бошад, батарея ҳамон қадар калонтар мешавад ва барои пурра пур кардани ҳуҷайраҳо ҳамон қадар вақт лозим мешавад.
Пуркунандаҳо қувваи барқро бо киловатт (кВт) интиқол медиҳанд, ки аз 3 кВт то 150 кВт имконпазир аст - ҳар қадаре ки рақам зиёд бошад, суръати пуркунии барқ ҳамон қадар тезтар мешавад. Баръакс, таҷҳизоти навтарини пуркунандаи барқ, ки одатан дар истгоҳҳои хидматрасонӣ мавҷуданд, метавонанд дар давоми ним соат то 80 фоизи пуркунии барқро илова кунанд.
Намудҳои пуркунандаи барқ
Аслан се намуди пуркунандаи барқ вуҷуд дорад - суст, зуд ва зуд. Пуркунандаи барқи оҳиста ва зуд одатан дар хонаҳо ё барои пуркунандаи барқ дар кӯча истифода мешавад, дар ҳоле ки барои пуркунандаи зуд ба шумо лозим меояд, ки ба як истгоҳи хидматрасонӣ ё маркази пуркунандаи барқ ба монанди маркази Милтон Кейнс муроҷиат кунед. Баъзеҳо ба ҳам пайвастанд, яъне ба монанди насоси бензин кабел пайваст карда шудааст ва шумо танҳо мошинатонро ба васл мекунед, дар ҳоле ки дигарон аз шумо талаб мекунанд, ки сими шахсии худро истифода баред, ки шумо бояд онро дар мошин бардоред. Дар ин ҷо дастур барои ҳар як:
①Пуркунандаи суст
Ин маъмулан пуркунандаи барқи хонагӣ аст, ки сими муқаррарии се-пликаро истифода мебарад. Пуркунии ҳамагӣ 3 кВт ин усул барои мошинҳои гибридии электрикии васлшаванда хуб аст, аммо бо афзоиши ҳаҷми батарея шумо метавонед барои баъзе моделҳои бузурги EV соф вақти пуркунии барқро то 24 соат интизор шавед. Баъзе постҳои барқгирандаи кӯҳнаи кӯча низ бо ин суръат интиқол медиҳанд, аммо аксари онҳо барои кор кардан бо 7 кВт, ки дар пуркунандаи барқ истифода мешаванд, такмил дода шудаанд. Қариб ҳама ҳоло ба шарофати муқаррароти ИА дар соли 2014 як пайвасткунаки навъи 2-ро истифода мебаранд, ки он даъват мекунад, ки сими барқии стандартӣ барои ҳама EV-ҳои аврупоӣ шавад.
②Пуркунандаи зуд
Одатан нерӯи барқро аз 7 кВт то 22 кВт интиқол медиҳад, пуркунандаи барқ дар Британияи Кабир, махсусан дар хона, бештар маъмул мегардад. Ин агрегатҳо ҳамчун қуттиҳои деворӣ маъруфанд, одатан то 22 кВт барқ пур мекунанд ва вақти пур кардани батареяро беш аз нисфи кам мекунанд. Ин агрегатҳоро дар гаражи шумо ё дар гардонандаи шумо насб мекунанд, бояд аз ҷониби электрик насб карда шавад.
Пуркунандаи барқи зуди оммавӣ одатан постҳои ҷудонашаванда мебошанд (аз ин рӯ, шумо бояд кабели худро дар хотир доред) ва одатан дар канори роҳ ё дар таваққуфгоҳи мошинҳои марказҳои савдо ё меҳмонхонаҳо ҷойгир карда мешаванд. Шумо бояд ҳангоми рафтан ба ин воҳидҳо, ё тавассути ворид шудан ба ҳисоб дар провайдери барқгиранда ё бо истифода аз технологияи муқаррарии корти бонкии бидуни тамос пардохт кунед.
③ Пуркунандаи зуд
Тавре ки аз ном бармеояд, инҳо пурқувваттарин ва пурқувваттарин мебошанд. Одатан бо суръати аз 43 кВт то 150 кВт кор мекунанд, ин агрегатҳо метавонанд бо ҷараёни мустақим (DC) ё ҷараёнҳои алтернативӣ (AC) кор кунанд ва дар баъзе ҳолатҳо метавонанд 80 дарсади барқи бузургтарини батареяро ҳамагӣ 20 дақиқа барқарор кунанд.
Одатан дар хидматрасонии роҳи автомобилгард ё марказҳои барқгиранда пайдо мешавад, пуркунандаи зуд ҳангоми ба нақша гирифтани сафари тӯлонӣ комил аст. Агрегатҳои 43 кВт AC пайвасткунаки навъи 2-ро истифода мебаранд, дар ҳоле ки ҳама пуркунандаи барқ аз сими калонтари системаи муттаҳидшудаи пуркунандаи барқ (CCS) истифода мебаранд - гарчанде ки мошинҳои бо CCS муҷаҳҳазшуда сими навъи 2-ро қабул карда, бо суръати сусттар барқ пур мекунанд.
Аксари пуркунандаи барқи босуръати DC бо иқтидори 50 кВт кор мекунанд, аммо шумораи бештари онҳо вуҷуд доранд, ки метавонанд аз 100 то 150 кВт пур кунанд, дар ҳоле ки Tesla дорои тақрибан 250 кВт адад дорад. Бо вуҷуди ин, ҳатто ин рақам аз ҷониби ширкати пуркунандаи Ionity, ки истеҳсоли пуркунандаи барқи 350 кВтро дар як қатор сайтҳо дар саросари Бритониё оғоз кардааст, беҳтар шудааст. Бо вуҷуди ин, на ҳама мошинҳо метавонанд ин миқдор пардохтро бардоранд, аз ин рӯ санҷед, ки модели шумо кадом нархро қабул карда метавонад.
Корти RFID чист?
RFID ё идентификацияи радио-басомад ба шумо имкон медиҳад, ки ба аксари нуқтаҳои пуркунии ҷамъиятӣ дастрасӣ пайдо кунед. Шумо аз ҳар як провайдери энергетикӣ як корти гуногун мегиред, ки барои кушодани пайвасткунак ва имкон додани ҷараёни барқ ба шумо лозим аст, ки аз болои сенсор дар пости пуркунандаи барқ лағжед. Пас аз он ҳисоби шумо бо миқдори энергияе, ки шумо барои пур кардани батарея истифода мекунед, ситонида мешавад. Бо вуҷуди ин, бисёре аз провайдерҳо кортҳои RFID-ро ба манфиати як барномаи смартфон ё пардохти корти бонкии бе тамос бекор мекунанд.
Вақти фиристодан: октябр-29-2021