Директори нави Volvo Ҷим Роуэн, ки директори собиқи Дайсон аст, ба наздикӣ бо Сардабири мудирияти Automotive News Europe Дуглас А. Болдук сӯҳбат кард.Мусоҳибаи "Бо Босс вохӯред" равшан нишон дод, ки Роуэн як ҷонибдори қатъии мошинҳои электрикӣ аст.Дарвоқеъ, агар ӯ ин корро дошта бошад, SUV-и насли XC90 ё ивазкунандаи он, эътирофи Volvoро ҳамчун "ширкати мошинсозии насли ояндаи хеле боэътимод" ба даст меорад.
Automotive News менависад, ки флагмани электрикии дарпешистодаи Volvo оғози гузаришро барои мошинсоз ба як мошини ҳақиқии танҳо барқ табдил медиҳад.Ба гуфтаи Роуэн, гузаштан ба мошинҳои комилан электрикӣ самараи худро медиҳад.Гузашта аз ин, вай боварӣ дорад, ки гарчанде ки бисёре аз мошинсозон барои гузариш вақти худро сарф кардан мехоҳанд, Tesla муваффақияти бузурге ба даст овард, аз ин рӯ, ҳеҷ гуна сабабе нест, ки Volvo ба ин пайравӣ карда наметавонад.
Роуэн нақл мекунад, ки мушкили бузургтарин равшан нишон додани он хоҳад буд, ки Volvo як мошинсози ҷолиби танҳо барқ аст ва SUV-и барҷастаи электрикӣ, ки ширкат ба наздикӣ ба нақша гирифтааст, яке аз калидҳои асосии амалӣ кардани он аст.
Volvo нақша дорад, ки то соли 2030 танҳо мошинҳои барқӣ ва SUV истеҳсол кунад. Аммо, барои расидан ба ин нуқта, ҳадафи нимароҳро то соли 2025 гузоштааст.Ин маънои онро дорад, ки дар тӯли чанд соли оянда бисёр чизҳо бояд рӯй диҳад, зеро Volvo то ҳол мошинҳои асосан бо газро истеҳсол мекунад.Он бисёр мошинҳои гибридии электрикиро (PHEVs) пешниҳод мекунад, аммо кӯшишҳои он танҳо бо барқ маҳдуд буданд.
Роуэн итминон дорад, ки Volvo метавонад ба ҳадафҳои худ бирасад, гарчанде ки ӯ возеҳ аст, ки ҳар як қарори ширкат аз ин лаҳза бояд бо ҳадафҳои доимӣ дар назар гирифта шавад.Ҳама кирояҳо ва ҳама сармоягузориҳо бояд ба рисолати танҳо бо нерӯи барқи мошинсоз ишора кунанд.
Сарфи назар аз брендҳои рақиб ба монанди Мерседес исрор мекунанд, ки ИМА то соли 2030 ба ояндаи пурраи барқӣ омода нест, Роуэн аломатҳои зиёдеро мебинад, ки ба муқобили он ишора мекунанд.Вай ба дастгирии EV-ҳо дар сатҳи ҳукумат ишора мекунад ва бори дигар таъкид мекунад, ки Tesla исбот кардааст, ки ин имконпазир аст.
Дар мавриди Аврупо, дар бораи талаботҳои қавӣ ва афзоянда ба мошинҳои электрикии батарея (BEVs) шубҳа нест ва бисёре аз мошинсозон аллакай солҳо аз ин истифода мекунанд.Роуэн гузариш дар Аврупо ва афзоиши ахири сегменти EV дар ИМА-ро ҳамчун далели равшани гузариши глобалӣ мебинад.
Директори нав илова мекунад, ки ин танҳо дар бораи одамоне нест, ки мехоҳанд EV-ро барои наҷот додани муҳити зист мехоҳанд.Баръакс, бо ҳар як технологияи нав интизорӣ вуҷуд дорад, ки он беҳтар ва зиндагии мардумро осонтар мекунад.Вай онро бештар ҳамчун насли ояндаи мошинҳо мебинад, на танҳо мошинҳои электрикӣ ба хотири мошинҳои электрикӣ будан.Rowan мубодила кард:
«Вақте ки одамон дар бораи электрификация сухан мегӯянд, ин дар ҳақиқат нӯги айсберг аст.Бале, истеъмолкунандагоне, ки мошини барқӣ мехаранд, мехоҳанд аз ҷиҳати экологӣ тозатар бошанд, аммо онҳо инчунин интизоранд, ки сатҳи иловагии пайвастшавӣ, системаи такмилёфтаи иттилоотӣ ва бастаи умумие, ки хусусиятҳо ва функсияҳои муосирро пешкаш мекунад, ба даст оранд.
Роуэн дар идома мегӯяд, ки барои Volvo муваффақияти ҳақиқӣ бо EV-ҳо, он наметавонад танҳо мошинҳои услубӣ ва фарогирии фарогирӣ ва инчунин рейтингҳои хуби бехатарӣ ва эътимоднокӣ истеҳсол кунад.Ба ҷои ин, бренд бояд он "тухмҳои хурди Пасха" -ро пайдо кунад ва дар атрофи маҳсулоти ояндаи худ омили "Во" эҷод кунад.
Директори генералии Volvo инчунин дар бораи нарасидани чипҳои ҷорӣ сӯҳбат мекунад.Вай мегӯяд, ки азбаски мошинсозҳои гуногун чипҳои гуногун ва таъминкунандагони гуногунро истифода мебаранд, пешгӯӣ кардан душвор аст, ки ин ҳама чӣ гуна хоҳад буд.Бо вуҷуди ин, нигарониҳои занҷири таъминот ба як муборизаи доимии мошинсозон табдил ёфт, бахусус дар пасманзари пандемияи COVID-19 ва ҳамлаи Русия ба Украина.
Барои дидани пурраи мусоҳиба, истиноди манбаи зерро пайгирӣ кунед.Пас аз он ки шумо онро мутолиа кардед, дар қисмати шарҳҳои мо ба мо пешниҳодҳои худро гузоред.
Вақти фиристодан: июл-16-2022